タグ別アーカイブ: ジムニー

様々なエンジン状態を表示!ユピテル GPSレーダー探知機「GWR303sd ODB2アダプターセット」を取り付けたよ!

私の愛車は、ジムニーJB23W-9 Xアドベンチャーでございます。

ジムニーといえば、20年ぶりにフルモデルチェンジ!
納車まで1年待ち~っていう噂も聞きますね。
この手の車って、ジムニーが唯一無二の存在。
車のことをよく知らない人でも、「ジムニー」なら知っている…的なw
ほんと根強い人気で、発売以来ずっと(じみーに?)売れている車なんですね。

ターボ車ならブーストメーター付けたいよね!

ユピテル GWR303sd+ODB2アダプタなら、レーダー探知機なのにブースト表示可能!

ジムニー…660ccの軽自動車(普通車ジムニーシエラは今回はパスでw)
フルモデルチェンジ前の車種「JB23W」は、K6Aインタークラーターボエンジンを搭載しています。
※ちなみに…ジムニーは新モデルも含めて全車種インタークーラーターボ搭載ですねw

そう!
ターボといえば、やっぱりブーストメーター。
ひゅぃーーーーんって回るタービン、どのくらい過給(ブースト)されてるのかな?
やっぱり知りたいよね ← ロマンだよね!

本日は簡単手軽にブーストが表示できる!
…っていうか、ODB2接続でエンジンの様々な状態が表示できる!
ユピテルのレーダー探知機「GWR303sd ODB2アダプターセット」を取り付けたよ!っていうお話でございますw
※こちらは開封と取り付けのご紹介になりますので、GWR303sd レーダー探知機の仕様とかはユピテルの公式ホームページでご確認くださいね。

※2018年10月28日追記
※ブーストメーター表示の動画をアップしました。
※記事の下の方にリンク貼ってありますので、興味のある方はぜひ見てくださいね~

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Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン!ジムニーのドアに「へこみ傷」付けられちゃったよ orz

今日いつもの買い出しに行くためにマンションの駐車場に…

Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン
我が愛車ジムニー(JB23W-9クロスアドベンチャー)の助手席のドアに凹み傷が!

1センチほどの凹み傷発見!orz

1センチほどの凹み傷発見!orz

やられたよ!orz
すげーショックでございます。

先週は車を動かしてないから、外で傷がつくことはなく。
うちの隣の車のドアで傷つけられたと思うけど、証拠もなく。

泣き寝入りなのか?(´・ω・`)ショボーン

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【ジムニー】自分でできる!エンジンオイル交換!今回はオイルフィルタも交換しました(^o^)v

私の愛車は、スズキ ジムニー(JB23W-9) クロスアドベンチャーでございます。
ちなみに…来年2回目の車検なんですよね~
先月でしたっけ?で20年ぶりでしたっけ?
ジムニー、ジムニーシエラ、フルモデルチェンジしましたね~
でも私はJB23W-9 クロスアドベンチャー…まだまだ乗りますよ!

前回交換から約1,900キロ走行でのオイル交換でございます。

アナログ感がたまらないメーターですね~前回交換から約1,900キロ走行でのオイル交換でございます。

という事で、前回からあんまり走ってないのですが…
自分でできる!シリーズ第2回目は
エンジンオイル&オイルフィルターの交換でございますw

エンジンオイルの交換って一般的には3,000~5,000キロって言われていますが、ワタシ的には安いオイルをこまめに換えたいってことで…
前回交換から約3ヶ月、約1,900キロ走行での交換でございます。

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そうだ!オイル交換しようw ジムニー(JB23W)のエンジンオイル…簡単に交換できました(^_^)v

本日は、愛車ジムニーのエンジンオイル、自分で交換したよ!
っていうお話です。

エンジンオイルの交換、皆さんはどうされてます?
ディーラー、カーショプ、ガソリンスタンドなどで交換されている方、多いと思います。
私も近くのカーショプで交換していたのですが…

  • 予約がメンドイ
  • 予約していないと、何度も足を運ぶことになる
  • 時間がかかる
  • やぱりさぁ…ちょっと高いよね

前回交換から約半年、3,700キロほど走ってるので、そろそろ交換したいなって思って。
朝一で予約の電話をしたんだけど、何度電話してもつながらず。
しょうがないから、行ってきましたよ。

「本日なら、夕方以降になります。」
「明日なら、お昼以降ならご予約できますよ~」
「電話でご予約できますので…」

orz 電話が繋がらなかったから、わざわざ出向いたんだけど…

という事で、前置きが長くなってしまいましたw
だったら自分で交換してしまえ!っていうのが本日のお話でございますwww

近くのホームセンターで買ってきた物たち!

近くのホームセンターで買ってきた物たち!

左から…

  • オイルジョッキ(3リットル用)
  • エンジンオイル(3リットル)
  • パーツクリーナー
  • 廃オイルの処理箱
  • スズキ用のドレインパッキン(2個入り)
  • 17ミリのレンチ←これはうちにあった物を使用

合計金額、約2,600円でございます。
今回はオイルジョッキとかも買ったので、ちょっと出費になりましたが、次回からはエンジンオイル1580円+処理箱200円…1,800円弱で交換できますね。(パッキン含めると、2,000円弱ですね)

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2018年!明けました おめでとうございましたw

新年 明けまして おめでとうございます。
昨年中は当ブログ「モノトーンな日々 第二別館」をごひいき、お引き立ていただきまして
まことに ありがとうございました。
本年も変わらぬご愛顧を、よろしくお願いします。

…年末年始、いかがお過ごしでしょうか?
私は今回もソリオ君で実家に帰省しております。

そうそう、去年の夏は我が愛車スズキ ジムニーで車中泊しながら帰省したんですよね。
ほんとは今回もジムニーで帰省したかったのですが…さすがに家族3人ジムニーでとはいかず。
残念ながら(?)いつものソリオ君での帰省でございますw

いやぁジムニーに比べて、やっぱりソリオは乗り心地がいい!
※ジムニーに比べれば、どの車の乗り心地がいい?っていう話は置いといてw

静かだし、1.2リッターの余裕、CVTとの相性も良く…
でもね、相変わらずのカックンブレーキw
ブレーキがさぁ、ちょっと踏むとグッと効く!
ジムニーのそれとはまったく違うんですよ(汗)

ジムニーのブレーキは、踏めば踏むほど効くタイプ。
なので、慣れるまでカックンでございます(笑)


元旦、初詣、イオンモール…今年も同じパターンw
だってさぁ、行くとこないんだもん(;^_^A

私的には寝正月が理想ではございますが、家族サービス?…疲れるっす。
ということで、今年もよろしくお願いします(*^^)v

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