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(その2 帰りの行程)片道約700キロ!スズキ ソリオで愛媛の実家に帰省しました!

前回「行きの行程」の続き、今回は「帰りの行程」。
愛媛の実家から妻の実家の山梨県までの、帰りの行程でございます。

実質5泊6日の帰省中に行ったところ…東松山の日帰り温泉、今治のホテルランチについては、また次回w

という事で、愛媛からの帰りの行程。
今回も高速道路をひた走りなんだけど、

  • 行きは「明石海峡大橋」、「淡路島経由」
  • 帰りは「瀬戸中央道路(俗に言う 瀬戸大橋)」経由

という事で、ちょっと走るルートを変えました。

瀬戸大橋、与島PAからの絶景!

瀬戸大橋、与島PAからの絶景!

写真は瀬戸中央自動車道 与島PAから、「瀬戸大橋を望む」の絵。
朝日を浴びる架橋、いやぁ~絶景でございますw。

ところで…なぜ帰りも「淡路島」明石大橋を通らなかったのか?ですが…
特に理由はなくw
単に同じルートを走るのもどうかと思ってwww

ちなみに、行きのルートもナビは瀬戸大橋経由を示していたのですが、ココはあえて「明石海峡大橋」。
特にナビがなくても帰れるのですが、ナビは「帰省中のマップ」として有効に使えるのであります。
ナビ…安物でもいいけど、長く使うものですから、ちょっと高くても信頼できるメーカー製を選択してくださいねw


2019年1月4日、朝7時30分。
年に1度の帰省を終えて、帰りの行程。
予想帰着時刻は12時間後。←目標でございますw

という事で、松山自動車道新居浜ICから高速道路に侵入。
今回は瀬戸大橋経由なので、川之江JCTは直進、高松の方に向かいます。

午前9時。瀬戸中央道、与島PAにて1回目の休憩。

午前9時。瀬戸中央道、与島PAにて1回目の休憩。

休憩せずにひた走り、1解明目の休憩地は瀬戸中央自動車道「瀬戸大橋」途中にある「与島PA」でございます。
PAまでのアプローチは、ループしながら下っていきます。
途中に料金所がありますが、ETCでサクッと。

実際の料金は別の場所で払うのですが、与島PAで引き返す車もあるので、与島PAまで来ましたよっていう証のためのゲート通過でございます。

萌キャラありますw

萌キャラありますw

壁に書かれている「萌キャラ」。
中央の空いている部分に立ってもらって、記念撮影ですねw

ちなみに…私は自撮りしませんよ!
50を過ぎたオサーンが、萌キャラ両脇で自撮り…想像を絶する_| ̄|○ il||li
※みなさんも想像しないようにw

特に渋滞しているでもなく、順調な出だし。
与島PAではトイレ休憩と、ちょっとお土産物を物色でございました。

午前10時、瀬戸PAに到着でございます。

午前10時、瀬戸PAに到着でございます。

瀬戸中央自動車道から山陽自動車道に入り、神戸大阪方面に向かいます。
途中の「瀬戸PA」でちょっと休憩。
与島からまだ1時間ほどしか走っていませんが、ちょっとトイレに行きたかったもので(汗)

ここでもちょっとお土産物を観て、トイレ行って…
妻に運転を変わってもらい、自分は助手席で…寝るw

12時38分、草津PAに到着。

12時38分、草津PAに到着。

山陽自動車道→神戸JCT→中国自動車道→名神 の予定だしナビもそう示していたはずが、なぜか神戸JCTで新名神に入ったらしく…ナビにまだ「新名神」が入ってないらしく…

助手席で目を覚ますと、(ナビ上では)道なき道をひたすら走っておって、(゚∀゚)ビクーリw
まぁ高槻JCTで合流、予定進路に戻れて「ほっ」とため息でございます。
※なぜ新名神に入ったのか…未だに謎(汗)

で、京都南ICまでと、その後も断続的な渋滞に巻き込まれました。
べったり止まってることはあまりなかったのですが、帰りの行程の中で渋滞ってこの辺だけだったんじゃないかな?

でもさぁ、渋滞対策とかされてるだろうし、帰省とかも分散しているのか…
渋滞ってずいぶん減りましたよね。

という事で…行きでも寄った「草津PA」で、軽くお昼ご飯をいただきます。
※母が握ってくれたおにぎりと、ちょっとしたおかずでお腹を満たしますw

行きでも草津PAで給油したんですよね。
今回(帰り)でも、ココで給油でございます。

ガソリンを入れるために第2駐車場に移動。
ソリオって左側(助手席側)に給油口があるのですが、左側に給油口がある車って多いらしく。
給油口左車の渋滞ができておりました(汗)
給油口が右の車って少ないのかな?(ジムニーJB23Wがそうですね)
渋滞を知り目にサクッと給油できるんですよね~
※ちょっとうらやましいw

という事で、ガソリンは約1/4以上残ってはいたのですが、満タン給油。
リッター154円だったかな?←やっぱりガソリン高いよね(汗)

15時20分中央自動車道内津峠PAに到着。

15時20分中央自動車道内津峠PAに到着。

名神の小牧JCTから中央自動車道に入って最初のPA、「内津峠」でございます。
草津でちょっと食べましたが、おなか空いたので軽くラーメンでも食べようかと思ってw

太麺かつこのボリューム!にんにくもたっぷりでございます。

太麺かつこのボリューム!にんにくもたっぷりでございます。

うつつの庄ラーメン。
イチオシだったので注文してら…すごいボリューム!
まぜて太麺が見えるようにして撮影したのですが、麺の上にもやし、その上にたっぷりのにんにく!
いやぁ~実に美味しかったなぁ。
お汁も全部飲み干したかったけど、まだまだ運転中だしね。
※満腹120%は、絶対に眠くなるよねwww

17時55分、諏訪湖SAに到着!

17時55分、諏訪湖SAに到着!

中央自動車道って、結構起伏が激しくカーブもきつめなんですよね~
途中の恵那山トンネルだっけ?全長約9キロのトンネル。
よくまぁあれだけ長いトンネルを作ったよね!っていうぐらい長いw
ちなみにトンネル入る前に信号があるのですが、もちろん青!
っていうか、赤信号になったことも止まったことも未経験ですけどねwww

ということで走ってる車の量もさほど多くなく、ほぼほぼ順調に諏訪湖SAに到着でございます。

諏訪湖の夜景…イマイチでな写り(汗)

諏訪湖の夜景…イマイチでな写り(汗)

なんだか全然わからないけど…諏訪湖(汗)
土手には若干雪が積もってて、寒かったぁ~

という事で、諏訪湖SAが最後の休憩地。
あとはひた走って大月ICで高速道路降りて、妻実家に。

そうそう、数年前に天井の崩落があった「笹子トンネル」。
今では天井も取り払われて、以前の名残はありませんでした。


19時半位だったかな?
無事妻実家に到着!予定通り約12時間、700キロの道のりを走破でございます!
※お疲れさん!俺w

毎年1回の帰省。
以子供が小さかった頃は、東京からフェリー(オーシャン東九フェリー)で徳島に渡ったりしていましたが、フェリーだとほんと1日半コースだったんですよね。

今はずっと高速道路で帰省していますが、昼に出て夜着く、朝出て夜着くっていうパターンからm行きは夜出て朝着くっていうパターンに変わりました。
夜走ったほうが渋滞に巻き込まれる確率が少ないのですが、代わりに眠気というか…
やっぱり夜走るのは疲れます。

電車とか飛行機?
いえいえいえいえ…大荷物を抱えて行ったり来たりするのは嫌だし、時間に縛られるし。
家族3人だと交通費も結構掛かる。
なにより、帰省中の足が確保できないしね。

でもさぁ、やっぱりよる年波には勝てず。
ずっと一人で運転していましたが、ココ2年ほど一部妻に運転変わってもらったりしております。

実家の母も今年80になるし、ずっとこのまま田舎で一人暮らしさせるのもなぁ…
って思い、今年は単身で実家に帰ろうかとも思っております。
2019年、始まったばかりですが、今年は(今年も?)色々ありそうな予感!
健康にだけは気をつけて、今年も頑張っていきましょう!

という事で、年1回の愛媛への帰省。
高速道路のSAPAをご紹介しながら、綴ってまいりました。
ご拝読、ありがとうございました。
今年も「モノトーンな日々第二別館」、よろしくおねがいします。

※前回の「行きの行程」はこちら!

※2019年5月20日追記

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